本月，在太原衛星發射中心成功發射了一顆廣目地球科學衛星。廣目地球科學衛星可以滿足針對全球可持續發展目標相關指標監測與評估的需求，解決人類和地球環境系統相互作用的科學問題。衛星設計搭載了熱紅外、微光及多光譜成像儀三種載荷。衛星運行于高度為505公里的太陽同步軌道，傾角為97.5°的軌道上，三個載荷均擁有300公里幅寬的數據獲取能力，11天可實現全球覆蓋。中科院微小衛星創新研究院研究員陳宏宇表示，一天觀測的數據可達到8tb，并以1.6gbps的高速率將數據回傳地球，幾乎達到了目前國內地面接收站在這個波段的上限。

通過晝夜全天時、多載荷協同觀測，廣目地球科學衛星實現了“人類活動痕跡”的精細刻畫，為表征人與自然交互作用的全球可持續發展目標指標提供專屬數據支撐。這對廣目地球科學衛星的結構設計提出了極高的要求。據了解，衛星平臺也經過定制設計。科研人員通過將雙側太陽能帆板改良為單翼太陽能帆板，加快熱量逸散，減少測量干擾，增強測量精度。同時，復合材料結構件成為衛星設計輕量化的最佳解決方案，而且長期在高低溫交變環境下，復合材料有更好的環境抗性，滿足對材料結構性能提出的諸多苛刻要求，發揮載荷的最大效益。

中國復合材料工業協會副會長單位、中國建材總院所屬哈玻院負責衛星的所有碳纖維組件的研制工作，由于整個構件比較復雜，設計團隊充分發揮哈玻院人攻堅克難的精神，通過多輪的方案設計和工藝設計，最終將大尺寸、高精度、雙蒙皮夾筋異形復合材料主承力結構實現一體成型，在減重的同時有效的提高了整體剛度和精度。通過多輪設計，對模具設計和工藝實施方案進行了優化，最終圓滿完成了該型號所有碳纖維組件的研制工作。

先進復合材料在航空航天領域的應用一直是熱門話題，從其高精尖水平往往可以看出一個國家的經濟和國防能力。我國已大規模應用于飛機、船舶、航天器等多種重要戰略產品，先進復合材料也逐步從次承力構件進入到主承力構件。在上個月成功發射的神舟十三號載人飛船中，推進艙承力截錐、氣瓶安裝支架、發動機噴管防熱擋板等關鍵部件均采用了復合材料結構，同樣也凝聚了中國建材集團所屬眾多企業的努力。

三年努力、太陽同步軌道