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印度尼西亞大學(xué)開發(fā)PLA預(yù)浸料

近日,印度尼西亞大學(xué)(University of Indonesia)開發(fā)出環(huán)保的預(yù)浸漬材料——苧麻纖維增強(RFR)-聚乳酸(PLA),可用于汽車內(nèi)飾。

印度尼西亞大學(xué)開發(fā)PLA預(yù)浸料

這種RFR-PLA預(yù)浸料是一種半成品復(fù)合材料,由生物基聚合物基質(zhì)(PLA)和來自麻類樹木的天然增強纖維組成。印度尼西亞大學(xué)工程學(xué)院機械工程系教授Tresna Priyana Soemardi開發(fā)了這種材料解決方案,以滿足傳統(tǒng)預(yù)浸料市場的商品需求。這些商品通常使用碳纖維、玻璃纖維和Kevlar等合成纖維。Tresna教授表示,與使用合成纖維的標(biāo)準(zhǔn)預(yù)浸料相比,RFR-PLA更加經(jīng)濟實惠、碳排放低、可持續(xù)且重量更輕

自2023年以來,Tresna和博士項目學(xué)生Ardy Lololau, Herry Purnomo和Mustasyar在紡織中心的監(jiān)督下與西爪哇(West Java)的麻類植物種植者合作。該項目旨在將麻類纖維生產(chǎn)成紗線和織物,提高當(dāng)?shù)剞r(nóng)民的增收能力。隨后,這種麻類纖維被帶到法國,在巴黎楠泰爾大學(xué)(Paris Nanterre University)的復(fù)合材料實驗室進行進一步研究。

Tresna教授表示:“自2000年以來,這一原始發(fā)現(xiàn)經(jīng)歷了一系列漫長的研究過程。我們從成分、設(shè)備、工藝和溫度等各個方面持續(xù)進行試驗,以實現(xiàn)最佳的原型版本。目前正在開發(fā)的預(yù)浸料原型已達(dá)到Delta版本。”

印度尼西亞大學(xué)開發(fā)PLA預(yù)浸料


該原型在多軸載荷測試階段表現(xiàn)出令人滿意的結(jié)果,其在0°時的強度為60-80 MPa,90°時的強度為20-40 MPa


印度尼西亞大學(xué)開發(fā)PLA預(yù)浸料

目前,研究人員正在申請RFR-PLA版權(quán)專利。在滿足標(biāo)準(zhǔn)測試后,Tresna的創(chuàng)新復(fù)合材料計劃應(yīng)用于汽車車身和內(nèi)飾。事實上,它已經(jīng)開始應(yīng)用于結(jié)構(gòu)模型和飛機機身,并有潛力用于漁船。RFR-PLA將主要用于汽車車身和結(jié)構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)部件,這些是汽車組件中最重的部分,而使用復(fù)合材料可使車重減輕20-30%。此外,這種材料還可以應(yīng)用于家用電器。


此文由中國復(fù)合材料工業(yè)協(xié)會搜集整理編譯,文章不用于商業(yè)目的,僅供行業(yè)人士交流,引用請注明出處。


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