施塔德勒軌道股份公司（Stadler Rail AG），總部位于瑞士布斯南，旗下的Flirt H2列車刷新了由氫燃料電池動力的客運列車單次加氫或充電后行駛最長距離的世界紀錄。該列車配備了350巴的IV型復(fù)合材料儲氫罐，實現(xiàn)了無需加氫或充電即可行駛1,741.7英里（2,803公里）的壯舉。Flirt H2首次于2022年在柏林向公眾亮相。施塔德勒表示，公司為將燃料電池和氫儲存系統(tǒng)整合入現(xiàn)代通勤列車產(chǎn)品線，開發(fā)了大量的細節(jié)解決方案，并已在瑞士進行了初步測試，近期則在美國科羅拉多的專用測試環(huán)中進一步驗證了這些技術(shù)方案的可靠性和有效性。

為了證明其創(chuàng)新列車的可靠性和性能，施塔德勒在吉尼斯世界紀錄認證團隊的嚴密監(jiān)督下，進行了一次打破氫動力列車續(xù)航里程世界紀錄的嘗試。這一創(chuàng)紀錄的旅程于3月20日晚開始，列車開始在測試軌道上進行首次試駛。施塔德勒及ENSCO的工程師團隊輪流駕駛，持續(xù)了超過46小時，最終于3月22日下午5:23（山區(qū)標準時間）成功完成了這一嘗試。

施塔德勒營銷與銷售執(zhí)行副總裁安斯加爾·布羅克邁耶博士表示：“這一世界紀錄展示了我們暢銷產(chǎn)品Flirt電動多單元車輛氫能版的理想性能范圍，Flirt H2的這一成就是我們整個團隊的輝煌成就，我們?yōu)樵俅蝿?chuàng)下世界紀錄感到自豪。”Flirt H2為圣貝納迪諾縣交通局（SBCTA）服務(wù)，是施塔德勒第二次憑借展示替代動力技術(shù)的列車贏得吉尼斯世界紀錄稱號。2021年12月，施塔德勒的Flirt Akku —— 一款電池動力的Flirt列車—— 在德國創(chuàng)下了純電池模式下電池動力多單元列車最長行駛距離的世界紀錄，行駛了224公里。除了近期為加利福尼亞訂購的氫動力Flirt列車外，施塔德勒還與意大利鐵路運營商Ferrovie della Calabria（FdC）和ARST簽約，將向意大利提供共計15輛氫動力車輛。

信息來源：CW

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